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被低估的快遞“垃圾”隱藏了數(shù)十億的商機(jī)！馬柳蕓董強(qiáng)接連開槍

雙十一已經(jīng)過去一周了，現(xiàn)在每個人都應(yīng)該沉浸在收快遞和拆快遞的快樂中。快遞拆了之后，你一般會怎么處理一堆紙箱？

大多數(shù)人應(yīng)該把快遞紙箱扔進(jìn)垃圾桶，只有少數(shù)人會把快遞紙箱留下來打包雜物或保存起來，下次帶到廢品店出售。我們粗略算一下。雙十一會產(chǎn)生幾百億的快遞，也就是幾百億的紙箱和快遞袋。

90%的快遞垃圾將被焚燒和填埋，剩余的10%將被回收到垃圾站進(jìn)行二次利用。從環(huán)保的角度來說，焚燒和填埋會對環(huán)境造成很大的污染，有些垃圾幾十年后會慢慢溶解。

但這些被低估的快遞“垃圾”隱藏了數(shù)百億的商機(jī)，就連很多商界大佬都忍不住吃醋。我們用一組數(shù)據(jù)來講為什么這個垃圾背后隱藏著商機(jī)。2018年，中國共消耗快遞包裝材料941萬噸，紙箱占比達(dá)到91%，即紙箱856噸。市場上每公斤紙箱1元856噸，也就是856億。這個數(shù)字可能會嚇到很多人。沒想到紙箱回收能賺這么多錢。

而且在市場上，回收快件紙箱的競爭力很小。很少有年輕人愿意做這種又臟又累的工作，只有少數(shù)老年人會做這些事情。甘肅天水的一個大姐，在鄭州收廢紙箱，年收入20萬，因為這個大姐被搜熱了。收集廢紙箱年收入20萬，這是現(xiàn)在很多高級白領(lǐng)達(dá)不到的。阿姨做到了，由此可見回收廢紙箱的商機(jī)很大。

甚至馬云和劉董強(qiáng)都染指了這個行業(yè)。馬云早些時候在個人社交平臺上發(fā)表文章稱，“未來快遞行業(yè)，‘快’保證不虧，‘綠’能贏。”也就是說，率先環(huán)?；厥諏⒊蔀槲磥碜畲蟮内A家。

馬云迫不及待的在2019年8月拍攝，聯(lián)合四通益達(dá)在上海發(fā)布了《回箱計劃》。顧名思義，絕對是回收紙箱的回收。客戶可以在取完快遞后，將完好的紙箱放入指定的回收箱中，以便其他客戶在發(fā)送郵件時重復(fù)使用。這個方案既保護(hù)了環(huán)境，又降低了成本，可以獲得很大的商業(yè)效益。即使是馬云看好的快遞“垃圾”，未來也一定會走在風(fēng)口浪尖上。

馬云出手了，劉和自然會追上去。劉之前在北京做過共享快件箱的試驗，客戶可以根據(jù)自己的需要選擇普通紙箱和共享紙箱。選擇普通紙箱需要支付2-3元錢，選擇共享快遞箱可以享受免費(fèi)待遇，這無疑是獲得商業(yè)利益的一種方式。

資本家看好快遞的“垃圾”，隱藏的商機(jī)一定沒有問題。我相信綠色物流將成為未來的時代潮流。如果我們不保護(hù)環(huán)境，我們最后遇到的就是大自然對人類的報復(fù)！返回主頁查看更多信息